亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”开始装船|啊啊操我

  今天(12日),由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”在山东青岛离港启运,将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。现场作业进展如何,有哪些难点,一起来看。

  “海葵一号”为容易偏转的圆筒型结构,重心高稳定性差。同时, “海葵一号”底部布满了突出物,为避免发生剐蹭,施工人员提前在半潜船上铺设了630条垫木,每根垫木在任何方位的误差均不能超过50毫米,这对装船作业提出极高要求。

  中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理 王辉:装船过程需要使用6艘船舶,和半潜船上的锚机密切配合,整个过程像“穿针引线”一样,将“海葵一号”精确装载到预定位置,再通过排出压载的海水,同时借助潮汐力量和海水的巨大浮力,轻松举起“海葵一号”。

  (总台央视记者 张伟 张丛婧 王朝朋 王伟 宋建春)

  “对我们来说,印度是一个非常令人兴奋的市场,也是我们关注的焦点。”苹果CEO库克在2月份的一次财报电话会议上说,“从本质上讲,我们是在吸取多年前在中国扩展时学到的知识。”  如果说2006年世界杯预选赛是郑智的遗憾,那么2018年世界杯预选赛则是国足更大的遗憾,因为相比起2006年,国足的机会更好。

发布于:北京市
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